1、造成这个问题的因素也是很多的，首先测量一下主系统的压力，看看在憋压状态下主系统压力的情况，是否和最初设定的吻合。在测量压力的之前至好先检查一下液压油以及吸回油过滤器，绍兴液压系统并将其更换或者清洗。第二要排查一下换向控制多路阀的主溢流阀，看看是否有损坏或者有异物堵塞，绍兴液压系统厂家将其清洗。如果你泵是齿轮泵的话，一般情况来将问题应该是不大的。2、其次看一下流量问题。

因设计和制造不当引起的液压油缸不动作，是因为活塞行至终点后回程时,油液压力不能作用在活塞的有效工作面积上，或启动时有效工作面积过小，从而引发了问题。当液压油缸横向载荷过大，受力别劲或拉缸咬死的情况下，也会有同样的后果。绍兴液压系统所以在安装液压油缸的时候，一定要使缸的轴线位置与运动方向一致；绍兴液压系统厂家并保证液压油缸所承受的负载尽量通过缸轴线，不产生偏心现象，这样问题就能得到解决。

液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、绍兴液压系统厂家无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜，因此，绍兴液压系统应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，绍兴液压系统并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、绍兴液压系统厂家活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

因为液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。 液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎。首先，绍兴液压系统要防锈。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、绍兴液压系统厂家酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护。

液压油缸卸油孔直径过大，直接影响活塞上的橡胶密封圈的寿命。因为活塞前后运动，绍兴液压系统活塞上的橡胶密封圈经过卸油孔时，橡胶的自身弹性向卸油孔中膨胀，卸油孔边与活塞密封槽边对橡胶密封圈形成剪切，同时，我国具有市场需求旺盛、成本低等优势，预计未来将成为世界液压行业和油缸行业的重心。液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，绍兴液压系统厂家整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。